Der Deutsche Akademische Austauschdienst (DAAD) baut sein Angebot für eine nachhaltige Pendlermobilität aus: DAAD-Beschäftigte können ab jetzt im Projekt „SWB Mitfahren“ eine Mitfahr-App inklusive Verbindung zum öffentlichen Nahverkehr nutzen. Neben dem DAAD nehmen das Bonner Universitätsklinikum und die „Aktion Mensch“ an der Testphase bis Ende März 2023 teil.

„Wir alle fahren zu viel und zu häufig Auto, oftmals mit nur einer Person im Wagen. Dies ist für das Klima und die Pendlermobilität ein Problem, und wir brauchen neben mehr Radfahrerinnen und Radfahrern, Fahrradwegen und gutem öffentlichen Nahverkehr auch kreative Lösungen, um unabdingbare Fahrten besser zu nutzen. Die Verbindung der Mitfahr-App von goFlux mit dem Nahverkehrsangebot der Bonner Stadtwerke ist daher ein guter Ansatz, um mehr Menschen in ein Auto zu bringen. Wir freuen uns, gemeinsam mit weiteren Partnern an der Pilotphase teilzunehmen und unseren Beschäftigten ein weiteres Angebot für den Weg von und zur Arbeit ohne eigenes Auto zu machen“, sagte DAAD-Generalsekretär Dr. Kai Sicks. Die Förderung von Fahrgemeinschaften in Verbindung mit dem öffentlichen Nahverkehr sei ein innovatives Konzept und biete die Möglichkeit Pendlermobilität zu reduzieren und nachhaltiger zu gestalten.

Klimafreundlich unterwegs

Im Rahmen seines Mobilitätsmanagements fördert der DAAD bereits verschiedene Angebote, um möglichst viele Beschäftigte für einen autofreien Arbeitsweg zu gewinnen. So nimmt der DAAD am Bonner JOBWÄRTS-Programm teil, bietet Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ein vergünstigtes Jobticket, eine Dienstradflotte, überdachte Fahrradstellplätze sowie eine Reparaturstation. Die Mitfahr-App ergänzt dieses vielfältige Angebot.

Das Projekt: SWB Mitfahren

Entwickelt wurde die Mitfahr-App vom Kölner Startup goFlux. Ziel sei es, so das Unternehmen auf seiner Webseite, die Zahl von Menschen, die sich ein Auto für eine gemeinsame Fahrt teilen, zu erhöhen. Das Konzept von Mitfahrgelegenheiten für Langstrecken funktioniere seit Jahren, die entwickelte App biete nun ein Pendant für kürzere Strecken und Pendel-Fahrten. 

Die App schließt dabei eine Mobilitätslücke: Gerade in ländlichen Gebieten mit geringer Abdeckung durch Bus und Bahn können Fahrgemeinschaften den öffentlichen Nahverkehr gut ergänzen und Stau und Emissionen im Pendlerverkehr mindern. Im Rahmen des Projektes „SWB Mitfahren“ mit den Bonner Stadtwerken (SWB) wurde die App nun in den Bonner Nahverkehr integriert: Nutzerinnen und Nutzer können in der App Mitfahrgelegenheiten anbieten oder in Anspruch nehmen. Zusätzlich werden alle Verbindungen des öffentlichen Nahverkehrs in der App dargestellt, wenn sie eine sinnvolle Ergänzung für die geplante Route darstellen. Besitzerinnen und Besitzer eines Jobtickets können es in die App hochladen und anschließend 30 km kostenlos mitfahren, ansonsten orientiert sich der Preis pro Fahrt an den Ticketkosten des öffentlichen Nahverkehrs.